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场外配资找久联优配:如意小區終“如意”!老樓加裝電梯今天正式投入使用!另外6個小區進度在此>>

青島電視臺今日2020-02-21 13:25:39
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作為我市申請老樓加裝電梯的先行者,

市南區如意小區一直備受大家關注。

歷時一年半之后,

如意小區加裝的電梯今天正式投入使用,

成為我市首個既有建筑加裝電梯成功的案例!


如意小區終“如意”



上午,電梯承建方將驗收手續和使用許可移交給如意小區的物業。



不少居民第一時間趕來領取電梯卡。對他們來說,這一天已經盼望很久了。



建于2000年的如意小區,共有4個樓座80戶居民,七成以上的住戶年齡都在65歲以上。以前他們要想回家,就必須先爬上相當于5層樓高的平臺,不少老人回趟家要休息兩三回,因此出趟門十分打怵。電梯投入使用之后,居民們出門回家都能省時省力。(詳細點擊新聞回放鏈接:老樓加裝電梯,獲全樓居民同意,成為島城首例!


電梯為“積木式”結構



由于電梯是通往公共平臺,因此小區居民不需要因為不同樓層而分擔不同的費用,每戶居民在補貼前,都是承擔了7000元。領下補貼之后,這個數額會進一步降低。

記者看到,如意小區簡裝的電梯外觀像大寫英文字母“Z”。電梯承建方告訴記者,這部電梯是“積木式”結構,共分為6塊。其中主體部分分為4塊,上下侯梯廳各一塊,電梯廂體是貫通門設計,載重800公斤,這種方式施工周期短、擾民少,能保證生產的精度。



從最初的申請,到如今正式投入使用,如意小區加裝電梯前期經歷了民意調查、遞交申請和收費等流程,施工中又先后遭遇了管道、候梯廳基坑、二次供水線路移位以及電梯電源表加裝等等難題,歷經一年半之后,居民們的“電梯夢”終于照進了現實。在居民看來,雖然小區的樓體存在一定的特殊性,不需要電梯入戶,但電梯安裝成功依然可以給其他小區一些借鑒意義。



眼下島城還有另外6個小區,

也在實施既有住宅加裝電梯,

這些項目進展如何?

記者今天到其中的兩個小區了解情況。


鎮江路6號小區


記者來到鎮江路6號小區,該小區建于1998年,共有南北兩棟樓,南樓建在一個十多米高的平臺上,即便是住在一樓的住戶,也要爬至少三層樓的高度才能回家,“便民電梯”就是要搭建在南樓的外側。



居民告訴記者,南樓總共有6層,南樓的所有住戶都同意加裝電梯,并在去年底交齊了錢,每戶平攤一萬八千元??砂肽旯チ嘶故敲歡?,聽說是由于加裝電梯很可能影響臨樓的采光,所以臨樓住戶的意見,也會影響電梯建設的進度。


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與鎮江路6號小區遇到的情形不同,市南區珠海支路的信?;ㄔ靶∏幼暗縑菹钅坑齙攪思實哪煙?,這個小區建于1998年,共有7棟樓14個單元,每個單元都需要加裝電梯,居民意見難統一。



記者在現場看到,信?;ㄔ?號樓1單元、5號樓2單元已經啟動電梯加裝工程。小區大多數居民是60歲以上的老年人,都盼著早日裝上電梯。



其它四個小區


另外四個實施電梯加裝項目的小區也都有不同程度進展:

  • 李滄區重慶中路639號小區居民已經達成一致意見,正在做加裝可行性研究;

  • 嶗山區新華錦長樂居小區已進入施工階段;

  • 中國海洋大學麥島校區項目已開展征求意見等前期工作,有望成片改造;

  • 頤景園小區項目居民也達成一致意見,正在辦理前期審批手續。


“包括愿不愿加裝、選擇什么樣的設計單位、什么樣的產品,下一步要結合項目去研究、克服?!?/span>

現在看我市多層住宅樓不少,對于較高樓層住戶來說,加裝電梯的需求緊迫,電梯能否加裝成功,但期盼歸期盼,實際操作中還是遇到不少困難,最終能否實現取決于能不能在各住戶的實際需求當中找到平衡點,努力尋求各方利益訴求的“最大公約數”。好在工作已經起步,相信困難也將被逐一解決,希望有更多人收益。

{ganrao}